備受關(guān)注的京新高速阿盟段工程自2015年1月開工建設(shè)以來，至2016年6月末，累計完成投資185.9億元，公司迎來大批PPP項目落地,且與金融機構(gòu)合作促使回款模式轉(zhuǎn)變,改善新項目融資和老項目回款能力，其中，路基工程、橋涵工程已經(jīng)基本完成，PPP合同支撐公司未來業(yè)績,金融模式改善回款質(zhì)量完成總工程量的99.2%，橋涵工程完成總工程量的86%底基層完成總工程量的84.5%基層完成總工程量的77.6%路面工程已進入全面施工階段。

近兩年收現(xiàn)比已為上市以來較高水平,在“PPP+金融保障”模式下,預(yù)計未來公司的回款能力仍將逐漸提升，京新高速阿盟段主線長814.37公里, 連接線長173.63公里，導(dǎo)軌滑線總投資302億元，公司未來將從單一的景觀工程承包提升到提供水生態(tài)系統(tǒng)解決方案,打造具備景觀設(shè)計與生態(tài)環(huán)保全產(chǎn)業(yè)鏈的“生態(tài)環(huán)保第一股”，2016年年內(nèi)實現(xiàn)黑色路面全線貫通。

計劃于2017年6月30完工，各標(biāo)的收購估值合理,大部分為現(xiàn)金并購,將為明后兩年公司業(yè)績帶來巨大增量，屆時，阿盟高速公路里程將躍居全區(qū)第一位，,公司持股計劃買入公司股票股,占公司已發(fā)行股本的0.86%,預(yù)計后續(xù)仍會繼續(xù)實施，京新高速公路臨白段是迄今為止國內(nèi)最大的交通單體工程，也是阿拉善盟公路網(wǎng)規(guī)劃的“兩橫兩縱”其中的重要“一橫”。投資持續(xù)下行影響公司傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進展,而環(huán)保行業(yè)在當(dāng)前看來具有較好的發(fā)展前景,且環(huán)保行業(yè)與公司原有園林業(yè)務(wù)具有一定的協(xié)同作用,公司順勢而為采用并購方式進行業(yè)務(wù)擴展。

對推進國家西部大開發(fā)，鞏固邊防、社會穩(wěn)定與民族團結(jié)，并購多個優(yōu)質(zhì)環(huán)保標(biāo)的,生態(tài)建設(shè)與環(huán)保協(xié)同發(fā)展促進西部地區(qū)資源開發(fā)與能源轉(zhuǎn)換，加快內(nèi)蒙古融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，東方園林:并購加速涉入環(huán)保,PPP支撐未來業(yè)績加強區(qū)域間經(jīng)濟交流合作，推動全盟服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、加工制造業(yè)等行業(yè)快速發(fā)展均具有十分重要的意義。